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被忽视的新能源汽车是燃料电池的最好载体之一。早在 20 年前，就已经出现了以氢燃料电池为动力的原型车。1999 年的东京车展上，本田就推出了 FCX 概念车，其中由巴拉德动力系统公司（Ballard Power Systems）制造的氢燃料电池有 78kW 的功率输出，EPA 认证的续航里程为 170 英里（约 273 公里）。

另一方面，得益于佛山作为全国民营经济最为发达的地区之一，制造业发展历来有扎根本土、向内集聚的传统，逐步形成了自我造血功能强的特点。这种内源型经济在保证佛山经济内生增长的同时，也充分激发了企业家发挥才能、释放了企业经营活力。截至2018年底，佛山市共有市场主体72万户，其中民营市场主体69万户，占比96%；全市共有企业31万户，其中民营企业28万户，占比90%；民营经济增加值占地区生产总值比重达62.5%，对全市工业增长贡献率达80.1%。美的、碧桂园跻身“世界企业500强”，7家佛山民营企业上榜“2019中国民营企业500强”，14家企业入选“广东省百强民营企业”。

卓尔智联的其他业务大多表现不佳，除租金贡献8亿多收入增幅较大外，物业销售、建造等均是下滑萎缩态势。A股布局阎志今年已经连续拿下两家A股上市公司的控制权。现年47岁的卓尔控股董事长阎志被视为湖北富豪。“卓尔系”从传播起家，后进入实业，近年来以物流和供应链为主业，涉足金融、文旅、工业（棉纺等）多个产业，控制的上市公司包括卓尔智联（2098.HK）、中国通商集团（1719.HK）及兰亭集势（LITB）等，同时也是武汉众邦银行的第一大股东。

“不设水泥墩不行，大货车过来一碾，我们的机耕路就毁了。”嘉善县交通部门的工作人员说，设置水泥墩实为保护嘉善段较低等级道路的无奈之举。为了破解这个梗阻，今年当地将投入2.8亿元对这条道路进行拓宽，让两省的道路等级实现匹配。随着长三角一体化发展加速，地区间无论是百姓日常往来，还是产品、人才等要素流动都日益频繁，工作生活跨省交叉已成为不少人的常态，因此客观上对交通基础设施的完善提出了更高要求。然而，不同省市间对接的公路，规划等级不一样、建设进度不一样，这是长三角地区省际末端交通不畅的一个缩影。记者在走访过程中发现，省际断头路不单有类似枫美路这样人为设置障碍导致通行不便的“梗阻路”，还有的道路修到交界处的空地、树林处“戛然而止”，附近居民为跨省交流，在周边走出了一条条只能容纳电瓶车和行人通过的“羊肠路”。

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针对市场有关他想要解雇财长姆努钦的传闻，特朗普回应称对“非常有才能”的财长有信心。姆努钦支持任命杰罗姆-鲍威尔（Jerome Powell）为美联储主席，但后者的货币政策决定一再遭到特朗普的批评。还有一位白宫消息人士对媒体表示，姆努钦的工作没有达到特朗普的预期。